الولايات المتحدة تحقق في فشل ويمو بحل مشكلة الحافلات المدرسية ذاتية القيادة

قالت شركة Waymo العام الماضي إنها أصلحت مشكلة في برمجيات سياراتها ذاتية القيادة التي كانت تتجاوز الحافلات المدرسية المتوقفة، لكن الحكومة الأمريكية ترى أن المشكلة ما زالت قائمة وتطالب بمزيد من المعلومات.

خلفية المشكلة مع برمجيات القيادة الذاتية

في عام 2025، سحبت Waymo تحديثات برمجية لسياراتها ذاتية القيادة بعدما تم رصد عدة حوادث تجاوزت فيها السيارات حافلات مدرسية متوقفة أثناء توقفها لتحميل أو تنزيل الطلاب، وهو أمر يعرض سلامة الأطفال للخطر ويخالف قوانين المرور في الولايات المتحدة.

وبالرغم من إعلان الشركة أنها أصلحت المشكلة، أفادت تقارير لاحقة أن هذه الظاهرة ما زالت تحدث في بعض الحالات، مما دفع الجهات التنظيمية الفيدرالية إلى طلب تحقيقات أعمق لفهم أسباب استمرار هذه المشكلة.

رد الحكومة الأمريكية وطلب المعلومات

أوضحت السلطات الأمريكية أن سلامة النقل المدرسي أولوية قصوى، وأن تجاوز الحافلات المدرسية المتوقفة يعرض الأطفال لخطر مباشر. لذلك طلبت من Waymo تقديم تقارير مفصلة عن البرمجيات المستخدمة وكيفية معالجتها لهذه الحالات الطارئة، مع ضرورة توضيح الأسباب التقنية التي أدت إلى استمرار المشكلة بعد التحديثات.

هذا الطلب يأتي في ظل تزايد التدقيق التنظيمي على شركات تكنولوجيا القيادة الذاتية، خصوصًا مع توسع استخدامها في النقل العام والخدمات التشاركية.

تحديات أنظمة القيادة الذاتية مع المواقف الحساسة

تواجه أنظمة القيادة الذاتية تحديات تقنية معقدة في التعرف على الإشارات المرورية والسلوكيات المتغيرة للطرقات، خصوصًا في المواقف التي تتطلب توقف السيارات مثل حافلات المدارس. يتطلب الأمر معالجة فورية ودقيقة للحفاظ على السلامة، وهذا ما قد يفسر استمرار بعض الأخطاء رغم محاولات التصحيح.

ماذا يعني هذا للمستقبل؟

قد يعني استمرار هذه المشكلة أن الحاجة ما زالت قائمة لتحسين تقنيات الكشف والرد السريع في برمجيات Waymo وغيرها من شركات السيارات الذاتية القيادة. فسلامة الأطفال وركاب الطرق بشكل عام تمثل معيارًا حاسمًا لقبول وانتشار هذه التكنولوجيا.

يبدو أن الحكومة الأمريكية ستواصل مراقبة أداء هذه الأنظمة عن كثب، وستشدد من اشتراطات الأمان قبل السماح بنشرها على نطاق أوسع.