فولكس فاجن توقف إنتاج ID.4 الكهربائية في الولايات المتحدة

بقلم: فريق تحرير العلامة التقنية التصنيف: السيارات والتقنية ١٠ أبريل ٢٠٢٦

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستتوقف عن إنتاج سيارتها الكهربائية ID.4 في مصنعها بالولايات المتحدة في تشاتانوغا، تينيسي، حيث ستوجه جميع مواردها نحو إنتاج سيارات الدفع الرباعي الجديدة التي تعمل بالبنزين، مثل أتلاس.

وفي بيان أصدرته الخميس، ذكرت الشركة أنه يمكن للعملاء في الولايات المتحدة شراء ID.4 حتى نفاد المخزون الحالي، والذي يتوقع أن يستمر حتى عام 2027.

تأتي هذه الخطوة في إطار توجه فولكس فاجن، إلى جانب شركات السيارات التقليدية الأخرى، للابتعاد عن خططها الطموحة في تحويل محفظتها من السيارات ذات محركات الاحتراق إلى السيارات الكهربائية. على الرغم من تحقيق بعض سيارات EV لنجاحات، إلا أن الطلب لم يصل إلى التوقعات العالية التي كانت الشركات تتوقعها. كما أن إزالة خصم الضرائب الفيدرالي بقيمة 7500 دولار العام الماضي قد أثرت سلبًا على الطلب، خاصةً بالنسبة للنماذج الأعلى سعرًا.

لا تزال سيارات EV تباع، لكن المستهلكين الذين يهتمون بالسعر يتجهون إما إلى السيارات الكهربائية المستعملة أو النماذج الأقل سعرًا. بدأت فولكس فاجن في إنتاج ID.4 في عام 2020 بسعر يتراوح حول 45000 دولار. على الرغم من أن السيارة لاقت استقبالًا جيدًا، إلا أنها واجهت صعوبات، خاصة في البرمجيات. لكن التحديث الذي جرى في عام 2023 أعطى السيارة حياة جديدة وزيادة في المبيعات.

ومع ذلك، كانت النتائج العامة للمبيعات مختلطة. حيث تجاوزت مبيعات ID.4 في عام 2023 37000 وحدة، ولكنها انخفضت بنسبة 55% في العام التالي. ومع ذلك، تعافت المبيعات في عام 2025 بزيادة 31% إلى 22373 وحدة، لكنها لم تصل إلى المستوى الذي حققته قبل عامين.

على المستوى العالمي، ذكرت فولكس فاجن في وقت سابق من هذا العام أن الطلب على سيارات EV لا يزال قويًا. حيث أعلنت الشركة في يناير أنها سلمت حوالي 382000 سيارة كهربائية بالكامل على مستوى العالم في عام 2025، بانخفاض قدره 0.2%. على ما يبدو، لم يكن ذلك كافيًا للحفاظ على ID.4.

وتخطط فولكس فاجن لإطلاق نماذج مستقبلية في المصنع الأمريكي. حيث يعتبر إطلاق الجيل الثاني من أتلاس للعام الطراز 2027 محورًا أساسيًا في هذه الجهود، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج هذا الصيف ويكون متاحًا في الوكالات هذا الخريف.

قال متحدث باسم الشركة إن هناك عددًا كافيًا من الأدوار في مجالات أتلاس لتيسير انتقال الموظفين الذين كانوا يعملون على إنتاج ID.4. كما تقدم الشركة خيارات للتقاعد المبكر لبعض العمال.

يبدو أن الشركة ملتزمة بالسوق الأمريكية، ولكن ليس ضمن إطار السيارات الكهربائية حاليًا. حيث ذكرت فولكس فاجن أنها تستكشف منتجات جديدة لمصنعها في الولايات المتحدة تتماشى مع احتياجات المستهلك الأمريكي "وفقًا لتوجهها الجديد نحو المركبات عالية الحجم". يمكن الاستنتاج من خلال هذه التصريحات أنها ستستهدف SUV مدمجة أكثر affordable.

أوضح رئيس فولكس فاجن في أمريكا Kjell Gruner أن مصنع تشاتانوغا كان وسيظل ركيزة أساسية لاستراتيجية فولكس فاجن في الولايات المتحدة.

تؤكد فولكس فاجن أيضًا أنها ستعيد إصدار نموذج ID.4 في السوق الأمريكية في المستقبل، لكنها لم تقدم جدولًا زمنيًا أو تفاصيل أخرى. إذا قامت فولكس فاجن بإعادة تقديم سيارة كهربائية للمستهلكين الأمريكيين، فستحتاج على الأرجح إلى أن تكون affordable.